कार ट्रक और रेस कार के लिए सिलिकॉन हीटर नली SAE J20 R3
सिलिकॉन हीटर नली आवेदन
यह भारी ट्रक और औद्योगिक मशीन में हीटर और रेडिएटर सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है।इस प्रकार यह व्यापक रूप से शीतलक और इंजन हीटर सिस्टम के प्रकार के लिए उपयोग किया जाता है।
हीटर नली पानी की टंकी रीसायकल सिस्टम और हीटर के बीच का संबंध है।जब इंजन चालू होता है, तो पानी का तापमान धीरे-धीरे बढ़ता है।हीटर पानी की टंकी से जुड़ता है।इस प्रकार पानी की टंकी गर्म हो जाएगी।फिर ब्लोअर गर्मी को अलग करता है।जबकि सेंसर तापमान को नियंत्रित करता है।
इसके लिए उपयुक्त है:
हीटर और शीतलक का लूप
डीईएफ़ प्रणाली
कृषि उपकरण
बस और ट्रक
विवरण
इनर ट्यूब और कवर क्वालिटी सिलिकॉन रबर को अब्ज़ॉर्ब करता है.तो इसमें उत्कृष्ट रासायनिक, उम्र बढ़ने और अस्थायी प्रतिरोध है।इसके अलावा, यह कभी भी क्रैक, फ्लेक और लीक नहीं होगा।जबकि पॉलिएस्टर रीइन्फोर्स उच्च शक्ति और किंक प्रतिरोध प्रदान करता है।
जब इंजन शुरू होता है, तो तापमान 200 ℃ तक पहुंच सकता है।इस प्रकार हीटर की नली को उच्च तापमान सहन करना चाहिए।जबकि ऐसी स्थिति के लिए सिलिकॉन सबसे अच्छा विकल्प है।क्योंकि यह उच्च और निम्न तापमान दोनों को सहन करता है।वास्तव में, यह लंबी अवधि के लिए 220 ℃ पर काम कर सकता है।इस प्रकार यह हीटर के लिए सबसे आदर्श सामग्री है।
इंजन में, अंतरिक्ष वास्तव में संकीर्ण है।इस प्रकार अन्य होज़ों को स्थापित करना कठिन है।लेकिन बेहद लचीले में सिलिकॉन हीटर नली।तो आप इसे इतनी कम जगह में आसानी से लगा सकते हैं।
आम तौर पर, नली नीली होती है।लेकिन हम ओरिएंटफ्लेक्स आपको अनुकूलित सेवा प्रदान करते हैं।इस प्रकार आप अपनी पसंद का कोई भी रंग पूछ सकते हैं।रंग के अलावा, किसी भी अन्य कारकों को भी अनुकूलित किया जा सकता है।उदाहरण के लिए, लंबाई और पैकेज।गुणवत्ता को नियंत्रित करने के लिए हम कई उपाय करते हैं।और हमारी नली SAE J20R3 मानक पर फिट बैठती है।
