कार, ट्रक और रेस कार के लिए सिलिकॉन हीटर होज़ SAE J20 R3
सिलिकॉन हीटर नली का अनुप्रयोग
इसे भारी ट्रकों और औद्योगिक मशीनों में हीटर और रेडिएटर सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए इसका व्यापक रूप से विभिन्न प्रकार के शीतलक और इंजन हीटर सिस्टम में उपयोग किया जाता है।
हीटर होज़ पानी की टंकी के रीसायकल सिस्टम और हीटर के बीच का कनेक्शन है। इंजन स्टार्ट होने पर पानी का तापमान धीरे-धीरे बढ़ता है। हीटर होज़ पानी की टंकी से जुड़ा होता है, जिससे पानी की टंकी गर्म हो जाती है। फिर ब्लोअर उस गर्मी को बाहर निकाल देता है। सेंसर तापमान को नियंत्रित करता है।
यह इनके लिए उपयुक्त है:
हीटर और शीतलक का लूप
डीईएफ प्रणाली
कृषि उपकरण
बस और ट्रक
विवरण
भीतरी ट्यूब और कवर उच्च गुणवत्ता वाले सिलिकॉन रबर से बने हैं। इसलिए इनमें उत्कृष्ट रासायनिक, उम्र बढ़ने और तापमान प्रतिरोधकता है। इसके अलावा, ये कभी फटेंगे नहीं, टूटेंगे नहीं और इनमें से रिसाव नहीं होगा। वहीं, पॉलिएस्टर सुदृढ़ीकरण इन्हें उच्च मजबूती और मुड़ने से बचाव प्रदान करता है।
इंजन चालू होने पर तापमान 200 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है। इसलिए हीटर की नली को उच्च तापमान सहन करना आवश्यक है। ऐसी स्थिति में सिलिकॉन सबसे अच्छा विकल्प है, क्योंकि यह उच्च और निम्न दोनों तापमान सहन कर सकता है। वास्तव में, यह लंबे समय तक 220 डिग्री सेल्सियस पर भी काम कर सकता है। इसलिए यह हीटर के लिए सबसे आदर्श सामग्री है।
इंजन में जगह बहुत कम होती है। इसलिए वहां अन्य पाइप लगाना मुश्किल होता है। लेकिन सिलिकॉन हीटर पाइप बेहद लचीला होता है, इसलिए इसे इतनी कम जगह में आसानी से लगाया जा सकता है।
आम तौर पर, नली नीले रंग की होती है। लेकिन ओरिएंटफ्लेक्स आपको अनुकूलित सेवा प्रदान करता है। इस प्रकार आप अपनी पसंद का कोई भी रंग मंगवा सकते हैं। रंग के अलावा, अन्य कई चीज़ें भी अनुकूलित की जा सकती हैं, जैसे लंबाई और पैकेजिंग। हम गुणवत्ता नियंत्रण के लिए कई उपाय करते हैं। और हमारी नली SAE J20R3 मानक के अनुरूप है।
